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El Faro de Moncloa en Madrid está en obras y abrirá de nuevo a principios de 2010.
4,5 millones para reformar el Faro de Moncloa
La partida, del fondo local, adpatará el edificio a la normativa de seguridad y accesos
El Faro de Moncloa, construido hace 18 años, ilumina las infraestructuras que se levantan bajo sus pies plantados en la avenida del Arco de la Victoria, es el soporte de antenas de radio y telecomunicaciones y el mejor mirador para contemplar el sky line madrileño. Pero lleva más de tres años cerrado porque incumple la normativa de seguridad. Para adaptarlo y volverlo a abrir, el Ayuntamiento acometerá unas obras de modernización que durarán nueve meses y costarán 4.513.932 euros, con cargo al Fondo Estatal de Financiación Local. Las obras las dirigirá el mismo arquitecto que lo ejecutó en 1991, el madrileño Salvador Pérez Arroyo, y comenzarán de manera inmediata.
Tras las obras, el Faro estará adaptado a la normativa vigente en materia de seguridad, extinción de incendios y accesibilidad. Se sustituirá la escalera metálica interior de evacuación por otra de mayor anchura y la instalación de un nuevo ascensor para eliminar barreras arquitectónicas y como recurso en caso de emergencia. Además, pretende posibilitar nuevos usos en el edificio, para lo que se contempla la construcción de salas auxiliares, cuartos de instalacines, además de un vestíbulo que permitirá el acceso al ascensor principal. También los acabados del edificio, ya deteriorados, serán reemplazados.
Una barandilla que daba calambre
La reforma del Faro de Moncloa, aprobada el pasado jueves por la Junta de Gobierno, se suma a las otras 19 obras en edificios municipales que el Ayuntamiento financia en la actualidad. La Torre de Iluminación y Comunicaciones del Ayuntamiento de Madrid, nombre oficial del Faro de Moncloa, costó unos 2.000 millones de pesetas y se levantó para celebrar que Madrid fue capital europea de la cultura. Es una estructura de 110 metros de altura, situada en el distrito de Moncloa-Aravaca, y hoy ocupa el 11º lugar de las construcciones más altas de Madrid, seguida muy de cerca por el Edificio BBVA, en AZCA.
El acceso a la parte del mirador se efectuaba a través de un ascensor exterior acristalado que tardaba 20 segundos en llegar a la cima. En el mirador superior, en forma de media luna, hubo un restaurante. Al poco de su inauguración y debido al fuerte viento, algunas de las planchas metálicas que recubrían la torre situadas en las partes más altas, de varias toneladas, se desprendieron de la estructura y cayeron al suelo sin que hubiera que lamentar víctimas. Tras el acidente, se aseguraron las planchas con más remaches.
Salvo el mirador, el resto de la torre está constituida por el ojo hueco de los ascensores y una escalera en forma de espiral de tan sólo 80 centímetros. Este hecho resultaba peligroso porque el pasamanos de producía fuertes descargas de electricidad estática a quien lo tocaba. Ésta fue una de las razones por las que en agosto de 2005, a 13 años de su construcción y tras el incendio del edificio Windsor, el Faro fue clausurado por incumplir la normativa de seguridad del Ayuntamento de Madrid, que ampliaba hasta un metro la anchura mínima de las escaleras. Subir a lo más alto costaba un euro para los adultos y 50 céntimos para los niños.
Faro de Moncloa volverá a funcionar cuando se instale un nuevo ascensor, se amplíe la escalera y se adapte a la normativa
El Faro de Moncloa de Madrid volverá a abrir sus puertas dentro de nueve meses, cuando finalicen las obras de modernización de las instalaciones con la puesta en marcha de un nuevo ascensor, de un montacargas en la fachada exterior y la ampliación de las escaleras, con el objetivo de adaptarse a toda la normativa en materia de extinción de incendios y accesibilidad, según indicaron fuentes municipales a Europa Press.
Así, contando con la supervisión de Salvador Pérez Arroyo, el arquitecto que levantó el Faro hace ya 18 años, las obras comenzarán de manera inmediata, ya que el pasado jueves la Junta de Gobierno aprobó su proyecto de rehabilitación, que cuenta con un presupuesto de 4,51 millones con cargo al Fondo Estatal de Financiación Local del Gobierno central.
En concreto, se sustituirá la escalera metálica interior de evacuación por otra de mayor anchura, se instalará un nuevo ascensor para eliminar barreras arquitectónicas y como recurso en caso de emergencia, se instalará un montacargas de elevación por la fachada, se sustituirán los acabados existentes deteriorados y se habilitará un vestíbulo de acceso al ascensor principal.
Asimismo, se modernizarán todas las instalaciones existentes de tal forma que se consolide el carácter polivalente del edificio, por lo que hacia septiembre el Faro estará adaptado a la normativa vigente en materia de seguridad y accesibilidad.
Con la reforma, se modernizarán todas las instalaciones existentes de tal forma que se consolide el carácter polivalente del edificio. Así, los espacios del Faro posibilitarán nuevos usos tras la construcción de salas auxiliares y cuartos de instalaciones, si bien fuentes municipales indicaron a Europa Press que aún no están determinados.
Lo que sí está claro es que el Faro de Moncloa continuará iluminando las infraestructuras que se levantan bajo sus pies, plantados en la avenida del Arco de la Victoria, y seguirá siendo el soporte de antenas de radio y telecomunicaciones. Además volverá a ofrecer a madrileños y visitantes el mirador perfecto para contemplar el skyline madrileño.
PROBLEMAS DE SEGURIDAD
La Torre de Iluminación y Comunicaciones del Ayuntamiento de Madrid, nombre oficial del Faro de Moncloa, es una estructura de 110 metros de altura situada en el distrito de Moncloa-Aravaca, en la ciudad de Madrid.
Fue proyectada por el arquitecto madrileño Salvador Pérez Arroyo en 1990, se construyó en el año 1992 con un presupuesto de unos 2.000 millones de pesetas, y hoy ocupa el undécimo lugar de las construcciones más altas de Madrid, seguida muy de cerca por el Edificio BBVA, en AZCA.
El acceso a la parte del mirador se efectuaba generalmente a través de un ascensor exterior acristalado que tardaba 20 segundos en llegar a la cima. En el mirador superior, en forma de media luna hubo durante un tiempo un restaurante.
Fue una obra polémica porque según muchos expertos rompía la estética de la zona. Al poco de su inauguración y debido al fuerte viento algunas de las planchas metálicas que recubrían la torre situadas en las partes más altas, de varias toneladas de peso, se desprendieron de la estructura y cayeron al suelo sin que hubiera que lamentar desgracias personales, si bien hubo que añadir más remaches para reforzar la sujeción de dichas planchas.
Salvo el mirador, el resto de la torre está constituida por el ojo hueco de los ascensores y una escalera en forma de espiral de tan sólo 80 centímetros. Este hecho resultaba más peligroso si tenemos en cuenta que el pasamanos de dicha escalera producía fuertes descargas de electricidad estática a quien lo tocaba.
Ésta fue una de las razones por las que a tan sólo trece años de su construcción, en agosto de 2005 y tras el incendio del edificio Windsor, el Faro fue clausurado por incumplir la normativa de seguridad del Ayuntamiento de Madrid, que ampliaba hasta un metro la anchura mínima de las escaleras.
El Faro de Moncloa reformado abrirá de nuevo a principios de 2010
- La torres lleva casi tres años y medio totalmente cerrada.
- Las obras de su reforma integral se harán con cargo al dinero de ZP.
- Hay que adecuarla a la nueva normativa de seguridad.
El Faro de Moncloa, cerrado desde hace casi tres años y medio, volverá a abrir dentro de un año gracias al Fondo Estatal de Inversión Local de Zapatero. Las obras para su reforma integral arrancarán en la primera quincena de marzo y finalizarán a principios de 2010. Fecha en la que se espera que esté listo para que el público lo pueda visitar.
Los trabajos consistirán "en una reforma integral" y el faro tendrá un "uso polivalente", según informaron ayer fuentes municipales. Aunque aún se desconocen las estancias que tendrá es probable que acoja un restaurante, un mirador o una sala de exposiciones. El coste del proyecto ascenderá a más de 4,5 millones de euros.
Cerrado desde 2005
La Torre de Iluminación y Comunicaciones del Ayuntamiento, más conocido como el Faro de Moncloa, se cerró en agosto de 2005 por "problemas con la electricidad estática, que provocaba calambres al público que se asomaba a la barandilla", como publicó 20 minutos.
Además de las descargas eléctricas, el faro tiene otro problema grave, porque no cumple la normativa de seguridad desde 2005, cuando, a raíz del incendio del edificio Windsor, la ley de seguridad se hizo más rigurosa.
La torre tiene 95 metros y antes del cierre subir a lo más alto costaba un euro a los adultos y 50 céntimos a los niños.
Algunas de las deficiencias del faro son que su escalera sólo tiene 80 centímetros de ancho, en vez de un metro, y que su sistema de climatización falla. Además, poco después de su inauguración el viento arrancó dos de las planchas que lo cubrían.
La torre fue construida en 1992 por el arquitecto Salvador Pérez Arroyo para celebrar que Madrid fue Capital Europea de la Cultura. Tiene una altura de 95 metros y subir a lo más alto costaba antes de su clausura un euro para los adultos y 50 céntimos para los niños.
